entrevista
«La Operación Paso del Estrecho es una de las mayores acciones logísticas que se dan en Europa»
entrevista
El Derecho Marítimo y Terrestre es clave en una provincia como Cádiz debido a su situación geográfica en el cruce de dos continentes. El abogado experto José Antonio Domínguez, del despacho Aiyon, cuenta cuáles son estas peculiaridades
José Antonio Domínguez es abogado experto en Derecho Marítimo con una gran trayectoria a su espalda. Además también es marino mercante lo que le ha dado una visión aún más realista o práctica para afrontar su día a día: asistir y dar apoyo legal a empresas y particulares dedicadas al transporte o al comercio internacional, entre otros. Su despacho, Aiyon Abogados, engloba una casuística muy amplia, y se manejan en un lugar, Cádiz, el Estrecho, las dos fronteras, donde su labor y la de sus compañeros se hace fundamental.
- Su despacho es experto en Derecho marítimo, con una importante trayectoria en la provincia y España por su especialidad, ¿cuáles son las temáticas de sus principales casos y cuáles son el tipo de empresas a las que representan en Cádiz?
-Nuestro despacho se configura como una firma jurídica altamente especializada, lo que en el sector se denomina habitualmente una 'boutique legal'. Nuestra práctica profesional se centra en materias de Derecho marítimo, del transporte, del seguro y del comercio internacional. No obstante, somos plenamente conscientes de que las necesidades de nuestros clientes pueden exceder estas áreas o que determinados asuntos inicialmente calificados como marítimos derivan, en su tramitación, hacia otras disciplinas, como por ejemplo el Derecho penal o el laboral. Por ello, el despacho colabora de forma estable con profesionales especializados en dichas materias, ofreciendo así un servicio legal integral o, lo que nosotros llamamos, un 'Servicio Legal 360º'.
Nuestros clientes, tanto en las sedes de Andalucía (Cádiz y Algeciras) como en las oficinas de Madrid y Bilbao, incluyen armadores, compañías de transporte, aseguradoras, corredores de seguros, transitarios, consignatarios, empresas estibadoras, firmas de reparación naval, así como multinacionales productoras o comercializadoras de materias primas, entre otros.
- El puerto de Algeciras, el Estrecho, es uno de los puntos con mayor tráfico portuario de Europa y el mayor de España, ¿cuánto es de importante el derecho marítimo en estas coordenadas?, ¿cómo se encuentra la situación con respecto a la situación legal y la seguridad en dicho puerto?
- El puerto de Algeciras es, sin duda, uno de los enclaves logísticos más relevantes de Europa y el primero en tráfico de mercancías en España. Su localización estratégica en una de las principales rutas del comercio marítimo internacional, unida a las características naturales de la Bahía, lo convierten en una infraestructura idónea no solo para el tráfico marítimo, sino también para la realización de operaciones auxiliares como el avituallamiento, cambio de tripulaciones, reparaciones navales, suministro de combustible, entre otros. Todo ello se sustenta en unos elevados estándares de seguridad y en una comunidad portuaria altamente cualificada, coordinada por la Autoridad Portuaria, que se distingue por su compromiso con la excelencia operativa.
- Los abogados integrantes de su despacho han participado en procedimientos tan relevantes como el Prestige, el Alakrana, Costa Concordia… ¿qué asuntos han llevado de esta magnitud cierta trascendencia que se hayan sucedido en Cádiz? Recientemente por ejemplo se producía el choque entre dos buques y se alertó de un posible vertido… dos casuísticas a las que ustedes dan cobertura…
- En efecto, los socios que integramos Aiyon Abogados hemos trabajado en una variedad de casos con trascendencia mediática. En las aguas del estrecho de Gibraltar y de la Bahía de Algeciras hemos atendido igualmente casos de gran relevancia tales como accidente del 'MV Deneb' en el puerto de Algeciras en el año 2011, volcando mientras se encontraba realizando operaciones de carga y del que se derivó la normativa de la IMO relativa a la obligación de pesaje de contenedores VGM. También hemos atendido diversas colisiones o abordajes en aguas del estrecho de Gibraltar tales como el abordaje del barco 'Torm Gertrud' y el 'New Glory', consultas legales sobre el caso del buque varado cerca de Gibraltar, el 'OS 35', y otras tantas incidencias ocurridas recientemente y que, por estar aún en trámite, no podemos citar.
Igualmente hemos intervenido en episodios de contaminación marina, muchos de ellos producidos mientras se realizan operaciones de suministro de combustible, si bien la adecuada preparación de las tripulaciones así como los medios anti-contaminación de los que se dotan los buques hacen que estos siniestros sean en su mayoría de escasa entidad y muy bajo o nulo impacto medioambiental.
Seguridad marítima
- La seguridad marítima en esta zona es clave debido a su localización y alto tráfico, también por los riesgos delincuenciales a los que se exponen como puede ser servir de tapadera o gancho de alijos de droga o la inmigración ilegal, ¿se han encontrado alguna de estas situaciones?
- Hemos intervenido profesionalmente en este tipo de asuntos si bien los mismos son más bien de naturaleza penal más que marítima, y en muchos casos se refieren a movimientos de carga por transporte terrestre, otra de nuestras especialidades con gran repercusión en la plaza dada su posición estratégica al acoger el abundante tránsito de mercancías desde Marruecos y otros países africanos. En este tipo de asuntos solemos cooperar con nuestros colaboradores expertos en Derecho penal y administrativo para dar un mejor soporte al cliente con abogados que trabajan estas materias en su día a día, prestando nuestro equipo el asesoramiento y soporte necesario en todo lo referido a la parte afecta a los transportes, el comercio o los seguros afectados.
-Otro de los tráficos más importantes de Algeciras es el suministro de combustibles a buques, el conocido como 'bunkering', en este campo su labor es también clave para dar cobertura y asesoramiento legal, ¿no?
- El puerto de Algeciras ocupa un papel primordial no sólo como puerto estratégico para el tráfico de mercancías sino también como puerto de suministro y avituallamiento de buques, siendo el suministro de combustible una de las actividades principales del puerto. Según las estadísticas publicadas por la propia Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, durante el año 2024 se suministraron más de 3 millones de toneladas de productos petrolíferos. Nuestro despacho presta asesoramiento no sólo a empresas suministradoras de combustible, asesorándolas por ejemplo en la obtención de sus licencias, redacción de pliegos y condiciones generales para la prestación de sus servicios, fletamento de buques tanque, etcétera, sino que también asesoramos a los armadores que hacen uso de estos servicio de bunkering y en especial en los expedientes administrativo sancionadores que se incoan tras cualquier pequeño vertido en nuestras aguas
- También trabajan sobre el transporte terrestre y su legalidad, ¿la operación paso del Estrecho es también uno de sus principales momentos claves?
-La Operación Paso del Estrecho (OPE) constituye una de las mayores operaciones logísticas del continente europeo. Su complejidad no solo obedece al volumen de pasajeros y mercancías, sino también a las condiciones meteorológicas propias del período estival y a la singularidad geográfica del Estrecho de Gibraltar.
Durante la OPE, nuestro despacho presta asistencia jurídica en la planificación operativa de nuestros clientes, colaborando en procesos de fletamento, aumento de frecuencias y, especialmente, en la gestión del incremento de reclamaciones vinculadas al tráfico marítimo de pasajeros. Se trata de un período de especial intensidad en nuestra actividad profesional.
- ¿Cree que sería necesaria una mayor especialización de todas las partes en todos estos asuntos?, ¿de qué forma?
Consideramos que el sector marítimo-portuario en España, y particularmente en el puerto de Algeciras, goza de un elevado nivel de especialización. La operativa portuaria exige una actuación eficiente y técnicamente solvente, orientada a la optimización de las escalas. No obstante, siempre existe margen de mejora, particularmente en la simplificación de trámites administrativos y en la digitalización de procesos, aspectos clave para seguir incrementando la competitividad.
- En Algeciras también se han producido parones o huelgas importantes como la de los estibadores con los efectos colaterales que estas situaciones tienen para las empresas portuarias y armadores, ¿han tenido consecuencias legales en su terreno?
- Este tipo de conflictos, como las huelgas de estibadores, generan inevitablemente consecuencias jurídicas relevantes, tanto para los operadores portuarios como para los armadores. En nuestro despacho hemos intervenido en la gestión legal de este tipo de situaciones, contando con el apoyo de nuestros especialistas en Derecho laboral. Afortunadamente, los expedientes en los que hemos participado se han resuelto satisfactoriamente para todas las partes, permitiendo la continuidad de la actividad portuaria y de las empresas involucradas.
- Ahora cumplen diez años como bufete de abogados, ¿qué destacaría del trabajo que han desarrollado estos años?
- Estos diez años han sido una etapa intensa y enriquecedora para todos los que formamos parte de Aiyon Abogados, tanto respecto a los 5 socios que desde el 2015 estamos en activo consolidando la firma, como del resto de abogados y equipo de administración que se ha unido a nuestro proyecto y son parte esencial.
Si algo nos define es el compromiso constante con la excelencia en el trabajo y el esfuerzo colectivo, compartiendo conocimiento y experiencias. Es un hecho que la extensa trayectoria de cada uno de los abogados de la firma en este equipo multidisciplinar nos otorga un valioso y vasto know-how, reforzado día a día mediante el trabajo colaborativo entre oficinas, del que los clientes siempre pueden beneficiarse. Clientes con los que mantenemos un trato directo y cercano, estableciendo sólidos lazos de confianza, y a los que debemos agradecer su apoyo ya que nos han ayudado a llegar hasta dónde estamos. Poder celebrar ahora con ellos estos 10 años de trayectoria resulta un verdadero placer y honor para nuestra firma.
